Corellian Corvette
機種名：CR90ｺﾙｳﾞｪｯﾄ 製造元：ｺﾚﾘｱﾝ・ｴﾝｼﾞﾆｱﾘﾝｸﾞ社 級種：中型多目的宇宙船 分類：大型艦船 大きさ：全長150ﾒｰﾄﾙ 速度：2,100G、60MGLT、時速950ｷﾛﾒｰﾄﾙ（大気中） 操縦要員：30（士官 6名）〜165名（積載状況による） 乗員定員：600名以上（積載状況による） 積載重量：約3,000ﾄﾝ 航続期間：1年 価格：3,500,000ｸﾚｼﾞｯﾄ（新品）、1,500,000ｸﾚｼﾞｯﾄ（中古） 推進機構：CEC社製ｻﾌﾞｽﾍﾟｰｽ・ﾄﾞﾗｲﾌﾞ、CEC社製ｸﾗｽ2.0ﾊｲﾊﾟｰﾄﾞﾗｲﾌﾞ 航行装備：航法ｺﾝﾋﾟｭｰﾀ、ﾌｫｰ=ｷﾝｸﾞｽﾒｲﾔｰ社製484-J4eｽｸﾘｰﾝ制御ｼｰﾙﾄﾞ発生装置 ... 武装：ﾃｲﾑ＆ﾊﾞｯｸ社製H9ﾀﾞﾌﾞﾙ・ﾀｰﾎﾞﾚｰｻﾞｰ・ｷｬﾉﾝ 6基 機体材質：ﾌｪﾛﾏｸﾞﾈｼｳﾑ・ｾﾗﾐｯｸ
艦船の設計思想は周期的に変化している。数十年にわたって様々な用途に適した多目的艦船が製造されているが、特に明確な理由もな
く、新型艦船の多くはただ1つの目的に特化したものが主流になっている。多目的艦船が柔軟な使われ方をされている一方で、単一目
的の艦船も確実に帝国全体にわたって普及しつつあり、このことは大量の貨物を輸送できる反面、人員を収容できない新型の大型貨物
輸送艇や、逆に人員を運べるのに貨物を積み込めない新型のｲﾝﾍﾟﾘｱﾙ・ｼｬﾄﾙなどの実例を見れば明らかである。特に軍需艦船では、特化
したものの典型であるﾃﾞｽ・ｽﾀｰのように、大型化する傾向にある。
しかし、旧型の多目的艦船の一部はいまだに存在しており、その1つが俗にﾌﾞﾛｯｹｰﾄﾞ・ﾗﾝﾅｰとも呼ばれるｺﾚﾘｱﾝ・ｴﾝｼﾞﾆｱﾘﾝｸﾞ社製のｺﾙｳﾞ
ｪｯﾄである。ｺﾙｳﾞｪｯﾄは兵員輸送艇、軽護衛艦、貨物輸送艇、客船としての機能を果たす中型艦であり、内部のﾓｼﾞｭｰﾙ化によって他の用
途への改造も容易であるため、汎用性と再販価値が非常に高くなっている。特定の分野に特化されている艦船にはかなわないが、多く
の人々はｺﾙｳﾞｪｯﾄの適応性はその弱点を補って余りあるほどだと信じており、事実、銀河系全体で最も人気の高い機種の1つとなっている。
現在、ｺﾙｳﾞｪｯﾄは銀河系全域に普及しているが、買い手の要求に応じた設計がなされることから、特に多く使用されているのはｺﾚﾘｱﾝ星
系である。ｺﾚﾘｱﾝのﾊﾟｲﾛｯﾄは高速な亜光速度とﾊｲﾊﾟｰｽﾍﾟｰｽへの素早いｼﾞｬﾝﾌﾟが可能であれば、内装の広さ、快適さ、貨物区画の大きさ、
船室の広さ、武装の充実度などは特に気にしない。ｺﾙｳﾞｪｯﾄはそのような注文にまさに打ってつけの存在だった。
軍事利用の点では、ｺﾙｳﾞｪｯﾄは貨物区画も小さく、快適ではないが、その代わりに大型亜光速ｴﾝｼﾞﾝ、ｼｰﾙﾄﾞ発生装置、火力制御防衛ｺﾝﾋ
ﾟｭｰﾀ、燃料貯蔵庫、武装ｼｽﾃﾑ、兵員寝台などに区画を割かれている。武装としては6基のﾀﾞﾌﾞﾙ・ﾀｰﾎﾞﾌﾞﾗｽﾀｰ・ｷｬﾉﾝを装備していること
が多く、1隻の軍需ｺﾙｳﾞｪｯﾄを効果的に操艦するには約165人の乗員が必要である。また、海賊と反乱同盟軍で使用されているｺﾙｳﾞｪｯﾄは
ほとんど同じ装備をしているが、これらは一般に使い古されており、帝国軍の攻撃によってかなり傷ついていることが多い。
輸送艇としてのｺﾙｳﾞｪｯﾄは様々な条件の下で多種多様な貨物を格納することができ、水、食料、酸素などの大規模な輸送を行うための改
造も容易である。さらには、異なる種類の貨物を輸送するために区画を分け、それぞれについて気圧や重力を調整することもできれば
、客船として三等から一等までの船室を用意することも可能になっている。実際に、元老院が皇帝によって解散させられる以前は、多
くの議員がｺﾙｳﾞｪｯﾄを外交船として利用していた。
貨物の価格や緊急性、時には違法性にもよるが、輸送艇としてのｺﾙｳﾞｪｯﾄは低速重武装、あるいは高速軽武装の場合が多く、持ち主が
十分な投資をしなければ高速性と重武装を併せ持つことはほとんどない。乗員数も貨物の壊れやすさと武装防衛ｼｽﾃﾑの規模によって変
化するが、標準的に区画されている場合は45人から60人程度で十分である。
ﾊｲﾃｸ設計には思わぬ弱点が付きものだが、ｺﾙｳﾞｪｯﾄも決してその例外ではない。ｺﾙｳﾞｪｯﾄの最大の弱点は船体中央の背部に取り付けられ
た第一集光器と安定装置であり、攻撃によるﾀﾞﾒｰｼﾞを極めて受けやすくなっている。この小さな曲型ﾊﾟﾈﾙは艦の大気中における機動性
の制御や、二次ｼｽﾃﾑと補助ﾊﾟﾜｰ・ｾﾙへの太陽ｴﾈﾙｷﾞｰ供給を行っているだけであるが、比較的もろく造られており、重兵器による安定板
への直撃の第一波はときとして激しい震動を起こし、主反応炉や安定装置直下の補助ｴﾝｼﾞﾝ区画に大きなﾀﾞﾒｰｼﾞを与えることもある。
一度このような事態に陥ると、艦内の全ｼｽﾃﾑがﾀﾞｳﾝし、反応炉の爆発の危険性が生じることもある。事実、手負いの海賊船ｺﾙｳﾞｪｯﾄが
安定板への度重なる攻撃を受け、崩壊したという記録は数多く存在している。
この弱点を克服するため、一部のｺﾙｳﾞｪｯﾄでは安定板の強固なものへの交換や、背面ｼｰﾙﾄﾞの強化などが行われているが、経済的な余裕
がない場合には、現存するｼｰﾙﾄﾞを背面に集中させるしかない。この場合、全体的な改良を行った船には劣るが、本来の高速性や機動性
が優れているため、それだけでも戦闘に耐えられる時間が大きく変わってくるのだ。
ｺﾚﾘｱﾝ・ｺﾙｳﾞｪｯﾄは既に旧型艦船となっているが、現在でも多くの宇宙艦隊で使用されており、徐々に新しく高性能な艦船に置き換えら
れながらも、根強い信頼感を抱かれている。事実、同盟軍においてｺﾙｳﾞｪｯﾄは最も一般的な宇宙船であり、さらに、他の所有者にも同盟
軍の支持者が多いため、私有ｾｸﾀｰにおけるｺﾙｳﾞｪｯﾄの普及は帝国軍が数多くの民間船から同盟軍の船を見分けることを困難にしている。
この状況が戦略上有益であると気付いたﾓﾝ・ﾓｽﾏは、至る所にあるｺﾙｳﾞｪｯﾄを内密に輸送艇として利用するようにと、同盟ｾｸﾀｰの各司令
官たちに提案したのである。ｺﾙｳﾞｪｯﾄと遭遇するたびに検問を行うことは現実的でなく、帝国軍がこれに対抗するためにどのような作戦
を思い付くか、想像することは難しい。
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